Сварочное оборудование и материалы (499) 551-56-77
(985) 643-43-81
(мнк)

smio@svarim.com
Telegram: @svarim
Главная
Прайс-листы Доставка Свидетельства НАКС Реквизиты Контакты
Для всех клиентов только оптовые цены независимо от суммы заказа. Заходите в отдел Новости и Акции!    
В вашей корзине пусто
Каталог товаров
По применению
По производителям
Услуги

Машина изолировочная МИГ и Малыш технологии антикоррозионной изоляции стального трубопровода


Видеофайлы, демонстрирующие машины Горяного в действии

 

Для изоляции трубопровода сваренного в нитку в полевых условиях требуется готовая траншея, чтобы трубоукладчик укладывал изолированную трубу непосредственно в траншею.

Установите зачистную машину "Малыш…" на трубопровод.

  Установите машину изолировочную МИГ на трубопровод.  

Обе машины могут насаживаться на трубу с торца или могут монтироваться на любом участке трубопровода, в последнем случае, каждая из машин разбирается на две половины.

Очистка и изоляция ведется на трубопроводе слева направо. Между очистной и изолировочной машинами устанавливается трубоукладчик с траллеей. Для тех, кто не знает что такое "траллея", поясняю: это тележка с обрезиненными роликами по которым катится труба в подвешенном состоянии. Трубоукладчик едет рядом с трубой и держит траллею с трубой на расстоянии 1 метра от земли.

Изолировочная колонна работает следующим образом. Справа от трубоукладчика машина "Малыш" производит зачистку. Степень зачистки трубы регулируется как шагом машины (многократное прохождение щеток по одному месту), так и усилием прижатия щеток к трубе. Затем, со скоростью зачистной машины движется трубоукладчик с траллеей. Слева от трубоукладчика труба поливается клеем из емкости с носиком (чайника). Последней, в изолировочной колонне, расположена машина "МИГ", которая с помощью укрепленного на машине "полтенца" из пористой ткани, равномерно растирает клей по всей поверхности трубы. Следом за полотенцем на изолировочной машине расположена 1-я шпуля, с которой наматывается на трубу 1-ый антикоррозионный слой полимерной пленки. По первому слою пленки катятся обрезиненные колеса из маслобензостойкой резины. Колеса установлены под углом к оси трубопровода, что обеспечивает продольное поступательное движение при вращении машины и намотку пленки по винтовой линии с необходимым нахлестом.

Слева, в задней части машины расположена вторая шпуля для рулона с оберткой. Обертка предназначена для механической защиты первого антикоррозионного слоя пленки. В ряде случаев, для получения "весьма усиленной изоляции" толщиной 2 мм, в задней части машины расположены две шпули 2-я и 3-я для намотки второго и третьего слоёв.

Бригада для изоляции состоит из четырех человек: машинист трубоукладчика, два оператора на зачистной и изолировочной машинах и помощника, который помогает перезаряжать рулоны и поливает трубу праймером (клеем).

  Машина изолировочная МИГ расчитана для использования разрезанных на части стандартных рулонов полимерной пленки и обертки. Размеры стандартных рулонов: диаметр наружный до 450 мм, диаметр внутренний 75-80 мм, ширина 450 мм. Для машин изолировочных МИГ ширина рулона в зависимости от типа  и диаметра изолируемой трубы может быть от 80 до 225 мм. Таким образом, стандартный рулон удобнее всего резать на токарном станке на 2, 3, или 4 части по ширине. Например, для машины изолировочной МИГ 219 для трубы 219 мм необходимо разрезать стандартный рулон на 3 части (1/3 рулона), а для машины изолировочной МИГ 325 для трубы 325 мм необходима 1/2 рулона.